De enero a marzo, 111 personas murieron en accidentes viales en la Ciudad de México y otras 7 mil 546 resultaron lesionadas, de acuerdo con el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito de la Secretaría de Movilidad. Los motociclistas concentran casi la mitad de las víctimas, tanto en muertes como en lesiones.
Motociclistas, la mitad de los fallecidos y heridos
El reporte detalla que 51 de los 111 fallecidos eran motociclistas, lo que equivale a 45.9 por ciento del total. En el rubro de lesionados, la proporción es similar: 3 mil 727 heridos correspondieron a conductores de motocicleta, es decir, 49.4 por ciento de las 7 mil 546 personas lesionadas en el trimestre.
Choques, la principal causa de muerte
Según el documento, cinco de cada 10 personas fallecidas por hechos de tránsito murieron a causa de choques, mientras dos de cada 10 perdieron la vida por atropellamientos o derrapes. En el caso de las lesiones, la proporción se repite: cinco de cada 10 personas resultaron heridas por choques y dos de cada 10 por derrapes.
Anillo Periférico encabeza vialidades con más muertes
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) capitalina identificó las cinco vialidades con mayor concentración de personas muertas en el primer trimestre: Anillo Periférico, con siete hechos fatales; calzada General Ignacio Zaragoza, con seis; Eje 3 Oriente, con cinco decesos; y Eje 5 Sur y Circuito Interior, con cuatro cada uno.
De acuerdo con los reportes ingresados al C5, las intersecciones con mayor concentración de hechos de tránsito incluyen Circuito Interior Melchor Ocampo y calzada México-Tacuba; Eje 8 Sur y avenida Las Torres; Eje 8 Sur y Reforma Económica; avenida Cuitláhuac y calzada Vallejo; avenida Canal de Tezontle y Circuito Interior; Eje 8 Sur y calzada La Viga; avenida Insurgentes Norte y Manuel González; calles Mosqueta y Guerrero; Fray Servando Teresa de Mier y calzada Canal; y Eje 3 Sur Añil y Centeno.
Hombres jóvenes, el perfil más afectado
Del total de fallecidos, 80 por ciento correspondió a hombres, es decir, 89 casos. De ellos, 77 —el 87 por ciento— tenían entre 18 y 45 años de edad. Entre las 22 mujeres que perdieron la vida en el periodo, 14 se ubicaban en el mismo rango de edad.
La cifra de 111 muertos por hechos de tránsito de enero a marzo de este año es idéntica a la registrada en el mismo periodo de 2025.