El Gobierno de la Ciudad de México mantiene obras inconclusas en Tlalpan y en la Línea 2 del Metro, tras la conclusión del Mundial. Las autoridades capitalinas habían anunciado en marzo que estos proyectos estarían terminados antes del 11 de junio. Los trabajos formaban parte de la ruta principal entre el Centro Histórico y el Estadio Azteca.
Entre los pendientes se encuentran los bajopuentes y el corredor elevado de Calzada de Tlalpan. También continúan sin concluir trabajos en distintas estaciones de la Línea 2 del Metro. El Gobierno capitalino no ha informado una nueva fecha de conclusión para estos proyectos.
Bajopuentes de Tlalpan permanecen cerrados tras el Mundial
En los desniveles peatonales de Calzada de Tlalpan se identificaron zonas cerradas o sin actividad. De nueve bajopuentes ubicados entre Fray Servando Teresa de Mier y Calzada Chabacano, solo tres permanecían abiertos al momento de la revisión. Ninguno de los seis restantes presentaba trabajos de construcción visibles ese día.
Trabajadores consultados en el lugar estimaron que la conclusión de al menos tres bajopuentes podría tomar un par de meses adicionales. El paso peatonal elevado sobre Tlalpan también tiene pendiente su conexión con la estación Chabacano del Metro.
Línea 2 del Metro reporta trabajos pendientes en varias estaciones
La remodelación de la Línea 2 del Metro tampoco ha concluido en distintos puntos de su recorrido. En la estación Zócalo se observó material de construcción y trabajos pendientes en los accesos hacia el asta bandera. En la estación Chabacano se identificaron filtraciones y labores para cercar el corredor hacia el paso peatonal elevado.
En la estación Xola, por su parte, continúan pendientes las obras en los elevadores. Usuarios de la zona, como Carolina, señalaron que el retiro de comerciantes coincidió con el cierre o abandono de la mayoría de los desniveles utilizados por peatones y ciclistas. El caso se suma a otros reportes sobre afectaciones de movilidad relacionadas con la infraestructura del torneo, como las registradas previamente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En conjunto, los pendientes reportados abarcan tres frentes: los bajopuentes de Calzada de Tlalpan, el paso peatonal elevado hacia Chabacano y los trabajos en las estaciones Zócalo, Chabacano y Xola de la Línea 2. El Gobierno capitalino no ha precisado el presupuesto restante ni un calendario actualizado para su conclusión.