La diputada local del PAN, Lizzette Salgado, pide a las autoridades capitalinas revisar la estrategia con la que se desarrolla la Línea 5 del Cablebús y atender las afectaciones y preocupaciones que plantean vecinas y vecinos por la construcción.
Salgado recuerda que durante una reunión reciente entre habitantes de las zonas involucradas y el secretario de Gobierno, César Cravioto, uno de los reclamos más reiterados fue la respuesta que, según los propios vecinos, habían recibido de los responsables del proyecto ante sus inquietudes: «El Cablebús va, porque va».
«El problema es que esa respuesta se dio incluso antes de que comenzaran formalmente los trabajos y de que pudiéramos observar los conflictos que se están presentando. Una decisión tomada sobre la realización de una obra no significa que puedan dejarse sin atención todos los problemas que aparecen alrededor de ella», señala la legisladora.
Las afectaciones que enumera la diputada
Salgado menciona las afectaciones provocadas por los trabajos en distintos puntos del trazo, las protestas vecinales por la instalación de pilotes, las inconformidades relacionadas con el arbolado, las quejas por falta de información y seguimiento a las mesas de trabajo, y los problemas de movilidad que ya existían antes de iniciar la construcción.
Este jueves, vecinos de Álvaro Obregón bloquearon avenida Toluca para manifestarse por la obra y señalaron las complicaciones viales que podría provocar la instalación de pilotes.
El caso de la Ruta 57
Como ejemplo adicional, la diputada cita la situación de la Ruta 57, cuya problemática, sostiene, demuestra por qué la construcción del nuevo sistema de transporte no puede analizarse de manera aislada de la movilidad existente en la zona.
En 2022, la Secretaría de Movilidad determinó la extinción de esa ruta tras registrar 339 quejas y 17 hechos de tránsito entre 2021 y 2022. Sin embargo, la ruta promovió un amparo y continúa prestando el servicio.
«No podemos construir una nueva alternativa de movilidad simplemente montándola sobre los problemas de la movilidad que ya existe. Si hay rutas con problemas, conflictos viales, afectaciones por las obras o compromisos pendientes con los vecinos, todo eso tiene que formar parte de la estrategia», afirma.
«Todavía están a tiempo de corregir»
Salgado señala que el proyecto se encuentra aún en una etapa temprana, por lo que existe oportunidad de modificar la gestión de la obra antes de que los conflictos aumenten conforme avancen los distintos frentes de construcción.
«Lo preocupante no es solamente que existan molestias durante una construcción de esta magnitud. Eso puede ocurrir. Lo preocupante es que los problemas aparezcan y no exista un mecanismo eficaz para atenderlos, informar a los vecinos, cumplir los acuerdos y corregir lo que sea necesario», agrega.
Lo que pide la legisladora
La diputada solicita a las autoridades establecer un esquema de seguimiento por zona que permita informar oportunamente sobre obras y afectaciones, atender los problemas de movilidad, transparentar las intervenciones sobre el arbolado y dar seguimiento a los compromisos asumidos en las mesas con vecinos.
«Decir que ‘el Cablebús va, porque va’ no resuelve ninguno de estos problemas. La determinación de construir una obra no exime al Gobierno de la responsabilidad de gestionarla adecuadamente. Todavía están a tiempo de corregir la estrategia, escuchar a los vecinos y evitar que cada nuevo frente de obra se convierta en un nuevo conflicto», concluye Salgado.