Proponen hasta 36 horas de arresto y multa de 70 mil pesos por no auxiliar a animales atropellados en la CDMX

La iniciativa, presentada por la diputada Luisa Ledesma, crea una ruta homologada de rescate a cargo de la Agencia de Atención Animal y la Brigada de Vigilancia Animal, y obliga a los conductores a detenerse y dar aviso tras un atropello.

La bancada de Movimiento Ciudadano en el Congreso de la Ciudad de México propone crear un protocolo de atención a seres sintientes, antes conocidos como mascotas, que hayan sido lesionados en siniestros viales.

La propuesta, planteada por la diputada local Luisa Ledesma, plantea la creación de un Protocolo de Atención a Seres Sintientes Lesionados en Hechos de Tránsito, con el objetivo de contar con una ruta homologada, permanente y coordinada de actuación y respuesta institucional ante animales lesionados por siniestros viales.

Una ruta desde el reporte hasta la atención veterinaria

El mecanismo consiste en que las autoridades capitalinas diseñen una ruta para el rescate y atención veterinaria de animales atropellados, desde el reporte del siniestro vial hasta el rescate y traslado a servicios de salud.

La iniciativa también plantea que quien haya lesionado a un animal y no brinde auxilio ni dé aviso a las autoridades enfrente hasta 36 horas de arresto administrativo y una multa de 70 mil pesos.

Reformas a la Ley de Protección y Bienestar de los Animales

De aprobarse la iniciativa, que ya se turnó a la Comisión de Bienestar Animal, se modificarían los artículos 10 Bis, 25, 54 y 73, y se agregarían dos nuevos, el 24 Ter y 24 Quáter, de la Ley de Protección y Bienestar de los Animales de la Ciudad de México.

La elaboración, coordinación y evaluación de este protocolo de actuación quedaría a cargo de la Agencia de Atención Animal (Agatan), dependencia de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (Sedema). La Brigada de Vigilancia Animal (BVA), dependiente de la Secretaría de Seguridad Ciudadana capitalina (SSC), sería la encargada de implementar el protocolo. Entre sus funciones ya está el rescate de animales en vías primarias, secundarias y de alta velocidad.

La obligación de detenerse y dar aviso

La medida dicta que toda persona que, conduciendo un vehículo, intervenga en un siniestro vial y, como resultado, lesione a un animal, deberá detener la marcha, realizar las acciones razonablemente necesarias para procurar su auxilio y dar aviso a la BVA, la Agatan o a la alcaldía correspondiente.

Con este protocolo quedaría prohibido omitir intencionalmente el deber de auxilio a un animal atropellado o lesionado por un hecho de tránsito. Quien atropelle a un animal y no le dé auxilio conforme al protocolo será acreedor a una multa de 300 a 600 Unidades de Medida y Actualización (UMA) vigente, que actualmente equivale a un mínimo de 35 mil 193 pesos y un máximo de 70 mil 386 pesos.

De igual manera, la persona que incurra en esta falta enfrentará un arresto administrativo de 25 a 36 horas. A la fecha se desconoce cuántas mascotas y seres sintientes son atropellados al día en la Ciudad de México.

Un marco más amplio de defensa animal

La propuesta se presenta un día después de que el Senado aprobara una nueva ley para prohibir las peleas de perros, sancionar el maltrato y la crueldad contra los animales, y frenar su venta en tianguis, la vía pública y desde vehículos, además de reconocerlos legalmente como seres sintientes.

La Ley General en materia de Bienestar, Cuidado y Protección de los Animales fue aprobada con 115 votos a favor y el único voto en contra del senador morenista Adán Augusto López Hernández. Ahora deberá ser analizada por la Cámara de Diputados para su futura aprobación.

La legislación federal contempla multas de hasta 234 mil 620 pesos y arrestos administrativos de hasta 36 horas por actos de crueldad contra los animales, y prohíbe su uso en circos y como premios o propaganda. El objetivo es crear un marco nacional uniforme para prevenir el maltrato animal, regular los cinco dominios de bienestar —nutrición, ambiente, salud, comportamiento y estado mental— y distribuir las responsabilidades entre la Federación, los estados y los municipios.

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