El Sistema de Transporte Colectivo (STC) publicó su Programa Anual de Obras Públicas 2026, que contempla una inversión de 232 millones 250 mil pesos en trabajos de mantenimiento en distintas líneas de la red del Metro.
La Línea 12 concentrará los trabajos
De acuerdo con el programa, la Línea 12, que va de Tláhuac a Mixcoac, será donde se realicen más labores, a través de cinco ejes de trabajo.
El primero consiste en el mantenimiento sistemático a la estructura metálica del viaducto elevado. El segundo contempla la instrumentación, estudio y seguimiento del comportamiento topográfico y estructural del viaducto elevado y tramo superficial, desde la estación Tláhuac hasta la transición Culhuacán-Atlalilco.
El tercer eje incluye el suministro e instalación de equipo especializado de monitoreo, que medirá vibración, desplazamientos y esfuerzos, además de la evaluación del comportamiento en sitios seleccionados del viaducto elevado. El cuarto contempla la inspección del estado actual de la estructura de reforzamiento del viaducto elevado, mientras que el quinto consiste en apoyo técnico especializado y seguimiento a la obra de mantenimiento sistemático del tramo metálico de la Línea Dorada.
Seguimiento a otras líneas elevadas
El programa, publicado en la Gaceta Oficial, también contempla el seguimiento y evaluación de tramos elevados en otras líneas del STC.
En la Línea 4, desde la transición Martín Carrera-Talismán hasta Santa Anita, se realizará la instrumentación complementaria, seguimiento y evaluación del comportamiento del viaducto elevado. En la Línea 9, desde la cola de maniobras hasta la transición Velódromo-Mixiuhca, se llevará a cabo un seguimiento similar.
En el tramo elevado de la Línea B, desde la transición Deportivo Oceanía-Oceanía hasta la transición San Lázaro-Morelos, también se dará seguimiento y evaluación, lo que incluye la rotonda en la estación San Lázaro y la vía de enlace entre las líneas B y 5.
Renovación de la Línea 2 y rehabilitación de estaciones
El documento contempla, además, la renovación de la Línea 2, con un costo estimado de 550 millones de pesos, así como la rehabilitación de la estación Universidad de la Línea 3, con un costo estimado de 65 millones de pesos.
Obras contra lluvias y renovación de estaciones
El programa también delinea obras para mitigar los efectos ocasionados por las lluvias, así como la renovación de estaciones, con un costo estimado conjunto de 126 millones de pesos.
En este rubro se contempla un proyecto para mitigar los efectos de las lluvias, además de un proyecto integral de renovación y adecuación arquitectónica de las estaciones Tasqueña, de la Línea 2, y Auditorio, de la Línea 7.