CDMX invierte 40 mil mdp para modernizar la Línea 3 del Metro

El Gobierno capitalino anunció la renovación integral de vías, trenes, sistemas eléctricos y estaciones de la Línea 3 del Metro, con una inversión de 40 mil millones de pesos.

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, anunció una inversión de 40 mil millones de pesos para la renovación integral de la Línea 3 del Metro, que conecta Universidad con Indios Verdes y que actualmente cuenta con 56 años de servicio.

La mandataria explicó que los trenes que circulan en esta línea fueron fabricados hace más de 40 años, un desgaste equivalente a recorrer 75 vueltas al mundo. Por ello, el proyecto contempla la compra de 45 unidades nuevas.

Sustitución total del sistema de vías

Brugada Molina detalló que la Línea 3 del Metro presenta problemas diferenciales y desniveles en el terreno que requieren una intervención de fondo.

«Rehabilitaremos integralmente el sistema de vías después de décadas de operación, lo cual tenía problemas operativos permanentes, por ello se va a sustituir completamente los rieles por donde circulan los trenes», afirmó la Jefa de Gobierno.

La obra incluirá también una renovación completa del sistema eléctrico, electromecánico y contra incendios, con tecnología orientada a la protección ante emergencias.

Control automático CBTC y nueva señalización

El director general del Metro, Adrián Rubalcava, informó que la Línea 3 del Metro incorporará el sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC), que permite el pilotaje automático y una gestión más segura y eficiente del tráfico ferroviario.

Rubalcava explicó que la línea combina tramos de túnel subterráneo y de superficie, por lo que la modernización de estaciones contempla mejoras en accesibilidad universal, funcionalidad operativa y seguridad.

El funcionario recordó que durante la gestión de Claudia Sheinbaum Pardo como Jefa de Gobierno se renovó la Línea 1 del Metro, un proceso que dejó lecciones sobre costos de ejecución. Con base en esa experiencia, dijo, se diseñó un esquema más eficiente para las finanzas de la ciudad en el caso de la Línea 3.

Metro

Estaciones más accesibles

De acuerdo con Brugada Molina, la rehabilitación de estaciones dará prioridad a la iluminación, la instalación de escaleras eléctricas y elevadores, y la solución de problemas de accesibilidad para las personas usuarias.

Selección de empresa bajo licitación

El secretario de Finanzas de la Ciudad de México, Juan Pablo de Boton Falcón, explicó que la obra se realizará mediante una coinversión con una empresa privada, seleccionada a través de un procedimiento competitivo que incluye invitación, lineamientos, registro, visita al sitio, junta de aclaraciones, presentación y evaluación de propuestas, y fallo final.

Trabajos nocturnos y sin interrupción del servicio

La Jefa de Gobierno adelantó que los trabajos en la Línea 3 del Metro se realizarán por las noches y los fines de semana, por etapas, para reducir la afectación a los usuarios.

«Nunca vamos a dejar a la población sin transporte, pero lo que queremos es con la menor afectación y ninguna estación se va a interrumpir», aseguró Brugada Molina.

El proyecto contempla además la construcción de talleres y la fabricación de herramientas y maquinaria especializada. El arranque de la obra está programado para 2027.

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