La demolición del skatepark San Antonio, ubicado sobre Calzada San Antonio Abad en la Ciudad de México, provocó inconformidad entre aficionados al patinaje urbano, quienes acusaron a la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de destruir el espacio sin previo aviso ni consulta con la comunidad usuaria.
Durante la madrugada del jueves, maquinaria ingresó al sitio para derribar las instalaciones deportivas que durante años funcionaron como uno de los espacios más importantes y seguros para la práctica de skateboarding en la capital del país.
El skatepark, localizado en la colonia Tránsito, entre Chimalpopoca y el Callejón de San Antonio, fue diseñado por la firma California Skateparks, reconocida internacionalmente por desarrollar pistas utilizadas incluso en competencias olímpicas.
Usuarios y jóvenes deportistas señalaron que la demolición representa un golpe para cientos de personas que encontraban en el lugar una alternativa de recreación, convivencia y deporte seguro dentro de la Ciudad de México.
“Quedó reducido a escombros por una decisión unilateral”, lamentaron algunos asistentes a través de redes sociales, donde comenzaron a difundirse imágenes de la destrucción del parque.
La demolición del skatepark San Antonio forma parte de las obras relacionadas con la construcción de la llamada Calzada Flotante, proyecto impulsado rumbo al Mundial de Futbol 2026.
Patinadores y vecinos criticaron que las autoridades prioricen infraestructura urbana vinculada al evento deportivo internacional sobre espacios comunitarios y deportivos utilizados diariamente por jóvenes capitalinos.
Tras enterarse de la demolición, decenas de personas acudieron al lugar y únicamente encontraron restos de concreto y escombros. Algunos usuarios aseguraron desconocer si existía un plan de reubicación o reconstrucción para la pista.
Ante las críticas, la Secretaría de Obras y Servicios informó mediante una tarjeta informativa que el skatepark será reconstruido en el mismo punto una vez concluyan las obras del parque elevado.
La dependencia capitalina aseguró que el proyecto ejecutivo contempla la reposición de las áreas de práctica, integrándolas de forma orgánica a la nueva infraestructura urbana que se desarrolla actualmente sobre Calzada de Tlalpan.