El Congreso de la Ciudad de México aprobó una propuesta para que todos los diputados locales y las 16 alcaldías capitalinas difundan las obras del Mundial 2026 impulsadas por la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
El Punto de Acuerdo de Morena
El diputado Paulo Emilio García presentó el Punto de Acuerdo durante la sesión permanente del Congreso. La propuesta busca fortalecer la comunicación con la ciudadanía sobre las acciones de infraestructura, movilidad, seguridad, servicios públicos y recuperación de espacios urbanos que el Gobierno capitalino implementa rumbo a la justa deportiva.
Los diputados avalaron la propuesta por mayoría de votos. El PAN y el PRI expresaron su descontento y cuestionaron el costo de los proyectos, así como los procedimientos y los tiempos de ejecución.
García defendió el alcance social de las obras del Mundial 2026. «Las obras realizadas en el marco del Mundial no son para los turistas. Son infraestructura que mejora la movilidad, la seguridad y la calidad de vida de quienes viven todos los días en la Ciudad de México», aseveró.
Más de 16 mil millones de pesos en inversión
El legislador citó información de la Plataforma de Transparencia de las Obras del Mundial 2026. La cartera contempla 54 acciones estratégicas, con una inversión superior a los 16 mil 679 millones de pesos, enfocada principalmente en movilidad e infraestructura urbana.
Entre las obras más relevantes destacan la repavimentación de vialidades, el fortalecimiento del Tren Ligero y mejoras en el Sistema de Transporte Colectivo Metro. El proyecto también incluye nuevos corredores de Trolebús, la modernización de Centros de Transferencia Modal (CETRAM), señalización vial y obras para mejorar la conectividad hacia el sur de la ciudad.
Una estrategia de comunicación más amplia
García reiteró que, aunque el Gobierno capitalino difunde información sobre estos proyectos en sus plataformas oficiales, las alcaldías también deben informar a sus habitantes sobre las obras del Mundial 2026.
El diputado reconoció que las obras de gran magnitud generan afectaciones temporales a la movilidad y diversas inquietudes entre la población. Por ello, planteó que una estrategia de comunicación más amplia permitiría informar sobre los avances, los beneficios, las rutas alternas y los mecanismos de atención ciudadana.